LE TRAM, UN PROJET MAJEUR DANS LA STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT DE L'AGGLOMÉRATION

Fondé sur un cadre naturel d’exception, une économie diversifiée et une qualité de vie reconnue, le Pays d’Aubagne et de l’Etoile entend maîtriser son développement. L’agglomération a adopté une politique urbaine visant à forger un espace urbain durable : développement du parc locatif, requalification et extension de zones d’activités, création d’éco-quartiers.

Il s’agit d'accompagner le développement conjoint des besoins en déplacements tout en réduisant la part de ceux réalisés en voiture particulière au profit des transports en commun. C'est tout l'objet de la politique d'excellence "transports et déplacements" dont le tramway constituera la colonne vertébrale sur l'axe majeur Est-Ouest.

Déplacements, aménagement et développement

Si le rôle premier du tramway est de répondre à la demande de déplacements internes à l’agglomération aubagnaise et pendulaires avec l’agglomération marseillaise, il est aussi un outil d’aménagement et de développement. Plus qu’un maillon de la chaîne de déplacements, le tramway fait partie intégrante des principaux projets urbains en cours (Gargues, Rousselot…). Il va encourager et accélérer la mutation des secteurs qu’il traverse et permettre de développer les modes doux.

Un projet majeur de la politique "transports et déplacements" de l'agglo

Basé sur le service aux usagers et le développement durable, ce programme compte de nombreux autres projets d'envergure, déjà réalisés ou en cours de mise en œuvre :

• gratuité des transports en commun
• réhabilitation de la voie de Valdonne pour l'insertion d'un tram-train sur l'axe Nord-Sud
• mise en place d'une 3e voie TER vers Marseille
• plan de déplacement interentreprises
•  …

Tous ces modes de déplacements, complémentaires, visent à permettre à chacun de moduler ses déplacements : passer aisément du vélo au tram, du train au bus, de la marche à pied à la voiture. Selon son budget, ses activités, l'heure de la journée… Une véritable excellence pour tous les déplacements, pour tous les budgets.

 

Un projet intégré à la stratégie globale de développement du territoire

A l'échelle des Bouches-du-Rhône

Le projet de tramway est en compatibilité avec la Directive territoriale d'aménagement (DTA) des Bouches-du-Rhône, qui fait notamment du secteur des Paluds un des objectifs de développement de grand pôle économique ainsi qu'avec son Plan de protection de l'atmosphère (PPA), auquel il contribue pleinement en limitant les émissions de gaz à effet de serre.

A l'échelle de l'aire métropolitaine

Le prolongement du tramway du Pays d’Aubagne et de l’Etoile est officiellement inscrit dans le Projet d’aménagement et de développement durable (PADD), adopté par la communauté urbaine de Marseille Provence Métropole (MPM) dans le cadre de la révision du Plan local d’urbanisme (PLU) de la Ville de Marseille. Deux études de faisabilité sont lancées afin d’étudier les possibilités de jonction entre le terminus du tramway à La Penne-sur-Huveaune et celui du quartier marseillais des Caillols.

A l'échelle de l'agglomération du Pays d'Aubagne et de l'Etoile

• Le projet de tramway s'inscrit dans la logique des objectifs fixés par le Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) du Pays d'Aubagne et de l'Etoile et de Gréasque en tant que vecteur d'un urbanisme durable structuré autour d'un axe majeur. Il permet de limiter l'étalement urbain par une densification de cet axe structurant.
• Le projet participe grandement aux objectifs de l'Agenda 21 qui prévoit notamment l'optimisation des réseaux de transports, le développement social et culturel équitable et solidaire, le développement des transports propres et d'une mobilité durable.

A l'échelle d'Aubagne, ville centre de l'agglomération

De nombreux projets urbains, tel le nouvel espace festif et culturel, dessinent une nouvelle ville autour du tramway. Le tramway participe au renouvellement et au désenclavement des quartiers prioritaires de la politique de la ville d'Aubagne : le centre-ancien, le Charrel (990 logements collectifs sociaux), la Tourtelle (habitat collectif dense avec 1 200 logements) et Gantaume. Le Contrat Urbain et de Cohésion Sociale de la ville d’Aubagne est l’aboutissement d’un travail partenarial sur les axes Emploi / Insertion – Prévention sécurité – Education - Habitat / cadre de vie. Les objectifs poursuivis sont de réduire les écarts de développement et mieux intégrer les territoires dans le fonctionnement de la ville et de l’agglomération, d’améliorer la vie quotidienne des habitants et y favoriser l’égalité des chances.

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