UNE DÉMARCHE PARTICIPATIVE, UN ACTEUR DU PROJET

L'atelier tram, créé en 2008, rassemble une centaine de citoyens, d'élus et de techniciens experts des transports en site propre.

La ville d'Aubagne et l’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile sont engagées volontairement dans une démarche participative forte autour de leurs projets structurants. Les 17 et 18 octobre 2008, deux journées de travail et de concertation ont permis de présenter les projets de la ville et de l’agglomération et de lancer une démarche collaborative : les Grands Rendez-vous d’Aubagne. Des ateliers de travail y sont menés : 20 thématiques sont actuellement abordées lors de ces ateliers, dont le tramway.

L'atelier tram

L’atelier tram a été créé le 18 octobre 2008, dans le cadre des Grands Rendez-Vous d’Aubagne, pour construire ensemble (élus, techniciens et citoyens) le projet de transport en commun en site propre (TCSP) proposé au programme municipal. Ce groupe d’une centaine de personnes s’est réuni près d’une trentaine de fois depuis sa création, a organisé des visites sur le terrain, a rencontré les habitants, s'est déplacé au Mans et à Dijon et a organisé des débats avec les commerçants du centre-ville d’Aubagne et les membres de l’atelier des Gargues ainsi que ceux de l'espace festif et culturel, deux projets en connexion forte avec le futur tramway.

Un acteur du projet à part entière

Ce groupe est intégré à tous les stades d’études du projet, depuis les études de faisabilité jusqu’aux études d’avant-projet. Dès les premières phases d’études (études de faisabilité), l’atelier tramway a participé à la réflexion autour des axes suivants :

  • la pertinence du projet,
  • la complémentarité du mode TCSP avec les autres types de transport,
  • le trajet,
  • l’impact sur l’urbanisation,
  • l’aspect technique (choix du matériel, des fournisseurs..),
  • le coût du projet et ses différents aspects (financement, partenariats…).

Il a contribué fortement à la définition des principaux critères techniques du projet, notamment la définition du tracé et le choix du mode de transport, jusqu’à la validation du projet global présenté en concertation préalable du 10 au 30 octobre 2009. Il a aussi réalisé un grand travail d’information et de sensibilisation en présentant au public les premiers éléments du projet lors de la fête du Soleil du 15 au 17 mai 2009 où l’exposition sur le projet a accueilli près de 2 000 visiteurs et de nombreuses contributions et en organisant des débats et des rencontres avec les citoyens, les commerçants et les lycéens.

Enfin, il a participé activement à la phase de concertation préalable en tenant assidûment la permanence du lieu d’exposition du projet en centre-ville d’Aubagne où près de 1 500 personnes ont été accueillies, renseignées et plus de trois cents avis écrits récoltés.

Le garant de l'intérêt citoyen

L’atelier constitue un outil important pour la construction citoyenne du projet. L’atelier tramway est également intervenu aux stades plus avancés des études préliminaires. Les débats menés courant 2010 avec la population ont permis aux élus, aux ingénieurs et techniciens d’entendre les différents avis, une expertise non négligeable qui repose sur la connaissance du fonctionnement quotidien d’un quartier et de ses différents usages. Ainsi, de nombreuses remarques émises lors des ateliers ont été intégrées au projet par les équipes.

Dans le quartier populaire du Charrel par exemple, sur la base des remarques et recommandations des citoyens membres de l'atelier tramway, le tracé et les caractéristiques du projet ont été adaptés :

  • le tracé du tramway est directement accessible aux habitants du Charrel,
  • le nombre de places de stationnement existant à la cité du Charrel est peu affecté,
  • la station du terminus a été reculée pour libérer un espace plus confortable et pour permettre un meilleur accès aux escaliers proches,
  • le tracé passe à l’Ouest de la piscine, permettant ainsi la création d'un arrêt au coeur du Charrel village, devant La Poste et la piscine Alain Bernard.

« On donne notre avis et ça avance ! »

Jacques Mira, 72 ans, retraité, habitant au domaine de la Perrussonne

"Dans les ateliers tram, j’ai beaucoup porté la question des parkings au terminus des trams, que je nomme parkings de dissuasion. Il faut donner l’opportunité de laisser sa voiture dans de bonnes conditions..."

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2008

L'atelier tram s'est constitué le 18 octobre 2008. Il a depuis participé à toutes les phases du projet avec le souci d'apporter un regard citoyen sur chaque étape et de proposer des solutions en ce sens. Il a notamment eu un rôle majeur dans la définition du tracé définitif.

Réalisé par Ecedi et Anatome

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